به نقل از «تین نیوز»

خودروی شناور بی‌ وای‌ دی به میدان آمد

تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۳۹۲۴۹

تین نیوز

بی وای دی شاسی بلند لوکس شناور را برای جلب نظر خریداران اروپایی، به میدان می آورد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بی وای دی در نمایشگاه خودروی ژنو این هفته با نمایش مدل هایی از جمله خودروی لوکس اسپرت ۱۲۰۰ اسب بخاری که می تواند روی آب شناور باشد، به میدان آمد. یانگ وانگ U۸ پلاگین هیبریدی که همچنین قادر است یک چرخش ۳۶۰ درجه تانکی را در محل انجام دهد، با مرسدس بنز کلاس جی و لندروور دیفندر رقابت می کند و نشان دهنده فشار بی وای دی به بازار لوکس است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از کنار گذاشتن فولکس واگن به عنوان پرفروش ترین خودروساز چین، بی وای دی در حال توسعه در اروپا برای ایجاد جریان های درآمدی جدید و فرار از جنگ قیمت ها در بازار داخلی خود است. در همین حال، خودروسازان فعلی اروپا با پیچیدگی های تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی مقابله می کنند و در عین حال با تقاضای سرد برای فناوری جدید مبارزه می کنند.

در حالی که یانگ وانگ U۸ قرار است توانایی های تکنولوژی بی وای دی را به نمایش بگذارد، سازنده محصولات بیشتری را به بازار انبوه به ژنو می آورد. این خودروها شامل یک نسخه اصلاح شده از شاسی بلند پنج نفره سیل(Seal) و تانگ کاملاً الکتریکی است که می تواند با یک بار شارژ ۵۳۰ کیلومتر را طی کند.

شرکتی که در سه ماهه چهارم سال گذشته از تسلا به عنوان بزرگترین سازنده خودروهای برقی جهان پیشی گرفت، فروش مدل های خود را در منطقه آغاز کرده است. با این حال، هنوز مشخص نیست که این شرکت تا چه اندازه با رانندگان اروپایی موفق خواهد بود.

فولکس واگن، استلانتیس و رنو همگی به طور مستقل روی مدل هایی با قیمت ۲۵ هزار یورو یا کمتر کار می کنند، و رنو ۵ برقی  E-Tech خود را در ژنو به نمایش گذاشت. گروه مرسدس بنز و بی ام و قصد دارند تا اواسط دهه گذشته چندین خودروی برقی جدید با فناوری بهبودیافته تولید کنند.

بی وای دی جزئیات زیادی در مورد قیمت و در دسترس بودن خودروهایی که در ژنو به نمایش می گذارد، ارائه نکرده است. یانگ وانگ U۸ در چین با قیمتی در حدود ۱۵۰ هزار دلار به فروش می رسد. قیمت مدل های این شرکت در اروپا بیشتر از بازار داخلی آنها است. قیمت کلاس جی در آلمان از حدود ۱۲۸ هزار دلار آمریکا شروع می شود.

تولیدکنندگان تحت فشار هستند تا در انتقال خودروهای الکتریکی کارآمدتر شوند زیرا قیمت خودروهای باتری دار هنوز بسیار بالاتر از خودروهای مشابه موتور احتراقی است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، برندهای دیگر در نمایشگاه خودروی ژنو این هفته شامل لوسید، ام جی موتور و ایسوز هستند و اکثر خودروسازان بزرگ اروپا غایب هستند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: خودروی لوکس بی وای دی بی وای دی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۳۹۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) آزمایش اولین رنج روور برقی در دمای ۴۰- درجه قطب شمال

رنج‌روور اولین خودروی تمام برقی خود را در حال انجام تست در جایی در نزدیکی مدار قطب شمال به نمایش گذاشت. نمونه اولیه با طراحی تمام مشکی خود، وفادار به سبک نمادین برند خود، ظاهر شد و در عین حال کیفیت ساخت خود را به رخ کشید.

به گزارش روزیاتو، اولین آزمایش رنج‌روور برقی در دنیای واقعی به دنبال یک سال توسعه مجازی و اصلاح قطعات آن اتفاق افتاد؛ و حالا برای اولین بار رنج‌روور برقی را بدون هرگونه استتاری می‌بینیم.

لندروور ادعا می‌کند که خودرو جدیدش بی‌صداترین و پیشرفته‌ترین رنج‌رووری است که تاکنون ساخته است.

با این‌همه این خودروی جدید در ظاهر تفاوت زیادی با رنج‌روور‌های معمولی بنزینی که از سال ۲۰۲۲ در بازار هستند ندارد.

برنامه آزمایشی که برای این وسیله نقلیه در نظر گرفته شامل نمایش عملکرد قابل قبول در شدیدترین شرایط آب و هوایی است؛ از دمای منفی ۴۰ درجه در مدار قطب شمال تا دمای بالای ۵۰ درجه در بیابان‌های خاورمیانه.

جگوار لندرور (JLR) بر این باور است که رنج‌روور برقی راه را برای بهبود قابلیت پیشرانه‌های الکتریکی، بهینه‌سازی و سفر‌های لوکس باز خواهد کرد.

با این حال پیش از آنکه بتواند به فروش گذاشته شود باید از پس آزمون‌های دشوار برای ارزیابی از آن در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین بربیاید.

اکنون آزمایش‌ها برای بهینه‌سازی پیشرانه روی دریاچه‌های یخ‌زده سوئد به پایان رسیده است.

یک نوآوری قابل‌توجه در رنج‌روور برقی سیستم کنترل کشش پیشرفته آن است که از تنظیمات سنتی متمایز است. این سیستم جدید مدیریت لغزش چرخ را به هر واحد کنترل محرک الکتریکی اختصاص می‌دهد و زمان واکنش گشتاور در هر چرخ را تا حد زیادی، از حدود ۱۰۰ میلی‌ثانیه به تنها یک میلی ثانیه، کاهش می‌دهد. موضوعی که باعث می‌شود عملکرد کم‌نظیری روی سطوح یخی یا لغزنده داشته باشد.

برد باتری آن چقدر است؟

شرکت خودروسازی بریتانیایی هنوز درباره بسیاری از جزئیات عملکرد رنج‌رور برقی اطلاعاتی منتشر نکرده است.

آنچه می‌دانیم این است که این خودرو از معماری شارژ ۸۰۰ واتی استفاده می‌کند که آن را با مواردی مانند پورشه تایکان یا شاسی‌بلند‌های EV۶ و EV۹ کیا همتا می‌سازد که ساز و کار شارژ فوق‌العاده سریعی دارند.

با توجه به معماری و اندازه بسته باتری، بسیاری انتظار دارند که رنج‌روور برقی بتواند با یک بار شارژ حدود ۶۴۵ کیلومتر را طی کند.

چقدر قیمت خواهد داشت؟

رنج روور برقی در بریتانیا در کارخانه Solihull این شرکت ساخته خواهد شد.

شرکت خودروسازی بریتانیایی لیست انتظار خودروی آینده خود را در ماه دسامبر گشود و ادعا کرد تا ماه فوریه بیش از ۱۶ هزار نفر نسبت به آن ابراز علاقه کردند.

با این حال تا زمانی که این خودرو به طور رسمی معرفی نشود، قیمت آن مشخص نخواهد بود.

با این حال، با توجه به اینکه رنج‌روور بنزینی در حال حاضر قیمتی بیش از ۱۰۰ هزار پوند دارد، مدل تمام برقی آن می‌تواند نزدیک به ۱۵۰ هزار پوند قیمت داشته باشد.