خودروی شناور بی‌ وای‌ دی به میدان آمد

تین نیوز

بی وای دی شاسی بلند لوکس شناور را برای جلب نظر خریداران اروپایی، به میدان می آورد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بی وای دی در نمایشگاه خودروی ژنو این هفته با نمایش مدل هایی از جمله خودروی لوکس اسپرت ۱۲۰۰ اسب بخاری که می تواند روی آب شناور باشد، به میدان آمد. یانگ وانگ U۸ پلاگین هیبریدی که همچنین قادر است یک چرخش ۳۶۰ درجه تانکی را در محل انجام دهد، با مرسدس بنز کلاس جی و لندروور دیفندر رقابت می کند و نشان دهنده فشار بی وای دی به بازار لوکس است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از کنار گذاشتن فولکس واگن به عنوان پرفروش ترین خودروساز چین، بی وای دی در حال توسعه در اروپا برای ایجاد جریان های درآمدی جدید و فرار از جنگ قیمت ها در بازار داخلی خود است. در همین حال، خودروسازان فعلی اروپا با پیچیدگی های تغییر به سمت وسایل نقلیه الکتریکی مقابله می کنند و در عین حال با تقاضای سرد برای فناوری جدید مبارزه می کنند.

در حالی که یانگ وانگ U۸ قرار است توانایی های تکنولوژی بی وای دی را به نمایش بگذارد، سازنده محصولات بیشتری را به بازار انبوه به ژنو می آورد. این خودروها شامل یک نسخه اصلاح شده از شاسی بلند پنج نفره سیل(Seal) و تانگ کاملاً الکتریکی است که می تواند با یک بار شارژ ۵۳۰ کیلومتر را طی کند.

شرکتی که در سه ماهه چهارم سال گذشته از تسلا به عنوان بزرگترین سازنده خودروهای برقی جهان پیشی گرفت، فروش مدل های خود را در منطقه آغاز کرده است. با این حال، هنوز مشخص نیست که این شرکت تا چه اندازه با رانندگان اروپایی موفق خواهد بود.

فولکس واگن، استلانتیس و رنو همگی به طور مستقل روی مدل هایی با قیمت ۲۵ هزار یورو یا کمتر کار می کنند، و رنو ۵ برقی  E-Tech خود را در ژنو به نمایش گذاشت. گروه مرسدس بنز و بی ام و قصد دارند تا اواسط دهه گذشته چندین خودروی برقی جدید با فناوری بهبودیافته تولید کنند.

بی وای دی جزئیات زیادی در مورد قیمت و در دسترس بودن خودروهایی که در ژنو به نمایش می گذارد، ارائه نکرده است. یانگ وانگ U۸ در چین با قیمتی در حدود ۱۵۰ هزار دلار به فروش می رسد. قیمت مدل های این شرکت در اروپا بیشتر از بازار داخلی آنها است. قیمت کلاس جی در آلمان از حدود ۱۲۸ هزار دلار آمریکا شروع می شود.

تولیدکنندگان تحت فشار هستند تا در انتقال خودروهای الکتریکی کارآمدتر شوند زیرا قیمت خودروهای باتری دار هنوز بسیار بالاتر از خودروهای مشابه موتور احتراقی است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، برندهای دیگر در نمایشگاه خودروی ژنو این هفته شامل لوسید، ام جی موتور و ایسوز هستند و اکثر خودروسازان بزرگ اروپا غایب هستند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: خودروی لوکس بی وای دی بی وای دی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۳۹۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صف خرید پهپادهای ایرانی؛ پس از موفقیت در میدان عملیاتی

تحلیلگران و کارشناسان نظامی در غرب تاکید دارند که پهپادهای ایرانی کارآمدی خود را در میدان‌های واقعی اثبات کرده‌اند و به همین دلیل با استقبال کشورهای زیادی روبه‌رو شده‌اند.

به گزارش مشرق، پایگاه تحلیلی نظامی «Breaking Defense» در گزارشی به ارزیابی یکی از پیامدهای جهانی عملیات موشکی پهپادی «وعده صادق» پرداخته و آورده است باوجود همکاری و مقابله گسترده چند کشور در کنار اسرائیل با تسلیحات پرتاب شده تهران اما علاقه جهانی به پهپادهای ایرانی رو به کاهش نیست و تحلیلگران می‌گویند بازار پراشتیاقی در سراسر جهان برای دسترسی و خرید پهپادهای به نسبت ارزان و کارآمد ایران وجود دارد.

نویسنده گزارش تصریح کرد: شاید اسرائیل و متحدانش توانسته باشند با تعداد زیادی از ۳۰۰ پهپاد و موشکی که ایران در حمله بی‌سابقه خود به اسرائیل پرتاب کرد، مقابله کنند اما به نظر کارشناسان این امر مشتریان پرنده‌های بدون سرنشین تهران را منصرف نکرده است.

«فابیان هینز» پژوهشگر دفاعی و نظامی در موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک، معتقد است: بیشتر کشورهایی که به پهپادهای ایرانی علاقه مند هستند، می‌خواهند از آنها در مقابل دشمنان توانمندی همچون آمریکا و اسرائیل استفاده کنند. برای این کشورها قابلیت‌های دشمنان پیشرفته‌ همچون ایالات متحده در رهگیری این تسلیحات چندان نگران کننده نیست. پهپادهای تهاجمی ایرانی کارایی خود را به خوبی اثبات کرده‌اند.

«ساموئل بندت» کارشناس هوش مصنوعی و سیستم‌های بدون سرنشین در اندیشکده CNA در واشنگتن نیز عنوان داشت که مخالفت‌های اسرائیل هم بر بازار فروش ایران به‌ویژه به کشورهایی که به دنبال اتخاذ رویکرد سیاسی و نظامی مستقل از غرب هستند، تأثیر نخواهد گذاشت.

این گزارش با بیان جزئیاتی از تعداد و نوع پهپادها و موشک‌های مورد استفاده ایران در «وعده صادق» مدعی شد که ایران ۱۷۰ پهپاد شاهد ۱۳۱ و شاهد ۱۳۶ را در کنار بیش از ۳۰ موشک کروز و بیشتر از ۱۲۰ موشک بالستیک به سمت اهدافی در اسرائیل شلیک کرد. طبق این تحلیل، در سال‌های اخیر خانواده پهپادهای شاهد به دلیل استفاده موفق در چند سناریوی عملیاتی توجه گسترده‌ای را در جهان به خود جلب کرده‌اند که مهمترین محل نمایش آن‌ها در اوکراین بوده است.

«ژان مارک ریکلی» رئیس بخش ارزیابی ریسک‌های جهانی و نوظهور در مرکز سیاست‌های امنیتی ژنو هم به Breaking Defence مدعی شد: اوکراین ویترین قدرتمندی را برای پهپاد شاهد ارائه کرد ضمن آنکه حتی اگر این پهپادها در حمله به اسرائیل شکست خورده باشند، آن ها اثبات کردند که هزینه قابل توجهی را به طرف مقابل تحمیل می‌کنند.

وی تصریح کرد: استفاده از موشک‌های گران‌قیمت برای نابودی این پهپادهای ارزان هزینه زیادی را به بار می‌آورد مهمتر آنکه توانمندی‌های مدافع را از بین می‌برد. در مورد اسرائیل هم انهدام پهپادها هزینه‌ای بیشتر از پهپادها را در بر داشت.

ریکلی با بیان اینکه محاسبه فوق، پهپادهای ایران را برای بسیاری از خریداران بین المللی جذاب کرده است، افزود: بازار بالقوه ایران شامل کشورهایی می‌شوند که از سوی غرب تحریم شده‌اند یا هراسی از تحریم آن‌ها ندارند و مایل هم نیستند شرایط غربی‌ها هنگام فروش تسلیحات را بپذیرند.

طبق این گزارش، علاقه به خرید پهپادهای ایرانی حتی پس از بحث‌ها و انکارهای فراوان در مورد استفاده روسیه از این پرنده‌ها علیه اوکراین بیشتر هم شد. چند ماه بعد از آن یک مقام ارشد ایرانی اعلام کرد که ۲۲ کشور به خرید پهپادهای ساخت ایران ابراز علاقه کرده‌اند. «یوآو گالانت» وزیر دفاع اسرائیل هم در ماه فوریه مدعی شد که ۵۰ کشور در حال مذاکره با تهران برای خرید موشک و پهپادهای این کشور هستند.

حتی یکی از کارشناسان «بنیاد دفاع از دموکراسی‌ها» هم عنوان داشت که «اکنون پهپادهای ایرانی در چهار قاره آسیا، آفریقا، اروپا و آمریکای جنوبی در میدان عملیات حضور دارند.»

این گزارش در زمینه رقبای ایران در بازار پهپادها نیز آورده است: تحلیلگران پهپادهای ایرانی را راه حلی کم هزینه‌تر می‌دانند. ... با اینکه چین در صدر صادرات حوزه پهپاد قرار دارد اما کارشناسان می‌گویند که ایران فراتر از پکن است و رقبای اندکی هم در بازار خاص خود دارد.

هینز در این رابطه تاکید کرد که ایران در رده پهپادهای برد بلند، جنگی و انتحاری کارآمدی اثبات شده‌ای دارد. ضمن آنکه در واقعیت هم شرکت‌های چندانی در این بازار مطرح هستند.

طبق تحلیل فوق، وقتی بسیاری از کارشناسان برای نخستین بار با گزارش‌هایی در مورد وابستگی روسیه به پهپادهای ایران برخورد کردند، شگفت‌زده شدند.

منبع: ایرنا